سفارش خرید برای "میله گرد 16 میلی متری، یک انتهای رزوه ای، 4.8 متر طول" صادر می شود. میلهها میآیند، میلهها با نخ مناسب نمیشوند، و هنگامی که گیرهها کاملاً به داخل پیچ میشوند، هر میله 30 میلیمتر کوتاه میشود. این دنباله واقعیت روزمره تجارت میله مهاربندی است: فولاد به ندرت مشکل ساز است، رابط ها هستند.
مهاربندی میله ای یکی از کم زرق و برق ترین بخش های یک بسته سازه ای است، با این حال تعیین می کند که آیا قاب پورتال مربع باقی می ماند، آیا قفسه لوله بدون قفسه بندی باد می گیرد یا خیر، و اینکه آیا سایبان همانطور که مدل گفته شده حرکت می کند یا خیر. درست کردن آن به چند عدد مشخص بستگی دارد.
پاسخ مستقیم: یک میله مهاربندی یک عضو فقط کششی است، بنابراین ظرفیت آن توسط قسمت ریشه رزوهشده تنظیم میشود، نه با قطر میله. رفتار واقعی آن توسط اتصالات انتهایی، قابلیت جمعآوری موجود در گیره و محافظ در برابر خوردگی روی رزوهها تنظیم میشود. سه خط در یک مشخصات - منطقه استرس، مقدار مجاز جذب، کلاس پوشش — از اکثر خرابیهای میدان جلوگیری میکند.
تحت تأثیر باد یا لرزه، یک خلیج مستطیلی می خواهد به متوازی الاضلاع تبدیل شود. در یک محفظه مهاربندی ایکس، یک مورب بلند می شود و شل می شود، در حالی که دیگری کوتاه می شود و محکم کشیده می شود و برش جانبی را به پایه ها منتقل می کند. میله هرگز در برابر فشار مقاومت نمی کند: بار را معکوس کنید و میله مخالف آن را بر عهده می گیرد. این رفتار واحد بیشتر قوانین طراحی و منبع یابی را توضیح می دهد.
یک میله منفرد نمی تواند یک مفصل را در برابر بار معکوس مهار کند، زیرا در لحظه چرخش نیرو کمانش می کند. راهحلهای عملی از حداقل دو میله در هر محفظه مهاربندی شده یا یک میله به اضافه یک پایه فشاری استفاده میکنند. وقتی نقاشی یک مورب تنها و بدون همراه را نشان می دهد، ارزش این را دارد که بپرسیم باد طرح از کدام جهت می آید.
یک میله کاملا رزوه ای مناسب است، اما ناحیه تنش کششی کوچکتر از ساقه اسمی است. یک نخ درشت M16 تقریباً 157 میلیمتر مربع در برابر 201 میلیمتر مربع اسمی، حدود 22 درصد کمتر، میدهد. در یک بار با درجه 8.8 در بازده 640 مگاپاسکال، که بار تسلیم را نزدیک به 100 کیلو نیوتن و کشش کاری را نزدیک به 60 کیلو نیوتن قرار می دهد. اگر یک طرح به 70 کیلو نیوتن نیاز دارد، به یک میله سنگین تر یا درجه بالاتر نیاز است - قطر اسمی به تنهایی چیزی به شما نمی گوید.
کلویزها، چشمهای سنجاق، صفحات پایه، لنگرهای خرد و بدنههای چرخان همگی در یک مسیر بار قرار میگیرند و معمولاً از مواد مختلف، در کارخانههای مختلف، تا پوششهای مختلف ساخته میشوند. یک چرخاننده گالوانیزه گرم که به یک میله اکسید سیاه متصل شده است، سلول خوردگی را در اولین نخ تضمین می کند. تطبیق سطح کل مجموعه ارزان تر از تعمیر آن در آینده است.
ظرفیت
ناحیه تنش را بخوانید نه قطر اسمی. کاهش 20 درصدی روی نخ نورد شده طبیعی است.
لاغری
اعضای کششی معمولاً در برابر حد L/r حدود 300 برای کنترل افتادگی و ارتعاش بررسی میشوند.
برداشت
حداقل 25 میلی متر مسیر نخ قابل استفاده در هر انتها، فراتر از کشش محاسبه شده را هدف قرار دهید.
حفاظت
گالوانیزه گرم تا ISO 1461 معمولاً 70 تا 85 میکرومتر را به صورت محلی بر روی میله هایی با ضخامت بیش از 6 میلی متر تحویل می دهد.
دلیل تداوم مهاربندهای میله ای جرم است. یک میله 16 میلی متری حدود 1.58 کیلوگرم در هر متر وزن دارد. یک زاویه 50×50×5 با ظرفیت کششی قابل مقایسه 3.77 کیلوگرم بر متر وزن دارد و در ارتفاع بسیار سخت تر است. مقایسه زیر گزینه ها را در کنار معیارهایی قرار می دهد که واقعاً تصمیم خرید را هدایت می کنند.
در جایی که یک قاب واقعاً به ظرفیت تراکم نیاز دارد - برای مثال یک خلیج مهاربندی شده در یک منطقه لرزهای - مهاربندی میلهای بدون در نظر گرفتن هزینه، پاسخ درستی نیست. در جایی که مورد فقط باد باشد، میله در حمل و نقل، حمل و نقل و اندازه صفحات اتصال برنده است.
طراحان به ندرت بررسی می کنند که یک میله چقدر بین وضعیت شل و کشش کار کشیده می شود. این عدد تعیین کننده میزان تنظیمی است که گیره چرخان باید جذب کند و در قطرها یکسان نیست. نمودار طول کشسانی یک میله 6 متری را نشان می دهد که تا 15 کیلو نیوتن کشیده شده است، با فرض E = 205 GPa.
12.5 میلی متر
3.6 میلی متر
16 میلی متر
2.2 میلی متر
20 میلی متر
1.4 میلی متر
24 میلی متر
1.0 میلی متر
قرائت عملی این است که یک میله سفت و با قطر بزرگ قدرت بسیار کمی دارد، بنابراین یک خطای طول برش تقریباً یک به یک به یک مهاربند شل یا بیش از حد سفت تبدیل می شود. یک میله باریک تر برای نصب راحت تر است، اما به یک پنجره بلندتر نیاز دارد. به عنوان یک قاعده سرانگشتی، حرکت چرخش را به عنوان کشش محاسبه شده، به اضافه تحمل طول برش مجاز، به علاوه حدود 10 میلی متر نخ باقیمانده در نظر بگیرید تا مهاربند همچنان پس از نشستن سازه تنظیم شود.
یک پیامد دیگر: میله ها با چرخش سفت می شوند، بنابراین نخ باید تمیز و روغن کاری شود، در غیر این صورت اصطکاک بیشتر گشتاور را قبل از رسیدن به میله مصرف می کند. رزوه های خشک و گالوانیزه معمولاً برای همان کشش به 30 تا 40 درصد گشتاور بیشتری نیاز دارند، به همین دلیل است که تیم های سایت در نهایت بدنه گیره را بیش از حد سفت کرده و از بین می برند.
الگوهای سفارش از یک سازنده بست، یک حس تقریبی از پایان این قطعات را ارائه می دهد. تقسیم زیر نشان می دهد که چگونه تناژ معمولاً در بین برنامه ها توزیع می شود. این یک تصویر نشانگر است، نه یک مطالعه بازار.
برش مقاوم سازی قابل توجه است. قاب های قدیمی اغلب پس از تغییر کاربری دوباره مهار می شوند و در آنجا میله به دلیل تحمل هندسه ناقص به جای استحکام انتخاب می شود. یک میله با 50 میلیمتر جابجایی یدکی معمولاً در مقاومسازی نسبت به میلهای با ظرفیت اضافی 10 کیلونیوتن ارزش بیشتری دارد.
اگر به ترتیب درست انجام شود، فرآیند تعیین مشخصات کوتاه است. هر مرحله زیر یک حالت شکست را که اغلب به اندازه کافی تکرار می شود تا قابل پیش بینی باشد، می بندد.
ابتدا مسیر بار را اصلاح کنید. کشش طراحی در هر مهاربند، برگشت پذیر بودن بار، و تعداد میله های مشترک در خلیج را تأیید کنید. یک میله منفرد در یک محفظه بار برگشت پذیر یک خطای جزئیات است، نه یک انتخاب خرید.
اندازه در ناحیه استرس کشش مورد نیاز را به یک ناحیه تنش و سپس به قطر اسمی تبدیل کنید. تقریباً 20 تا 25 درصد کاهش نخ را در نظر بگیرید و گیره و سنجاق را با همان عدد بررسی کنید.
درجه را در برابر محیط انتخاب کنید. فولاد کربنی ساده سرویس داخلی و خشک را پوشش می دهد. برای کار با دمای بالا یا مرز فشار، کرومولی ASTM A193 B7 مرجع معمولی است. برای سرویس در دمای پایین، ASTM A320 L7 چقرمگی ضربه را فراهم می کند. 304 یا 316 ضد زنگ برای اتمسفرهای واقعاً تهاجمی در نظر گرفته شده است، زیرا جهش هزینه بسیار زیاد است.
میله های رزوه دار فولادی آلیاژی ASTM A193 B7 میله های کرومولی B7 با مقاومت بالا برای سرویس در دمای بالا یا مرز فشار، موجود در روکش روی، اکسید سیاه یا گالوانیزه گرم. مشاهده محصول → شکل نخ و پوشش را با هم تعیین کنید. رزوه های نورد قوی تر و ارزان تر از نخ های بریده تولید می شوند و پیش فرض برای میله کاملا رزوه شده . گالوانیزه گرم 70 تا 85 میکرون اضافه میکند و در تناسب رزوهها اختلال ایجاد میکند، بنابراین یا روی مهرهها ضربه بزنید یا پوششی مانند پوسته روی را مشخص کنید که ایجاد نشود.
نوار رزوه کامل ASTM A320 L7 میله رزوه ای کامل فولاد آلیاژی L7 برای خدمات دریایی، موجود در HDG، روی یا اکسید سیاه؛ طول برش تمام شده را تأیید کنید و انتهای پخ را تمیز کنید. مشاهده محصول → طول برش و انتهای آن را به توافق برسانید. طول تمام شده از مرکز به مرکز را با گیره در وسط مسیر بیان کنید، نه طول میله را. انتهای بریده شده را پخ کنید تا نخ به طور تمیز شروع شود و تأیید کنید که پهنای فک گیره با ضخامت صفحه روکش مطابقت دارد.
مدارک را بخواهید آزمایش کشش روی میله تمام شده، قرائت ضخامت پوشش و گواهینامه EN 10204 3.1 سه سندی هستند که اکثر اختلافات را حل می کنند. اگر طول ها غیر استاندارد باشند، تولید سفارشی و OEM/ODM معمولاً ارزانتر از خرید میله سهام و ماشینکاری آن در محل است.
طول انبار در فولاد آلیاژی B7 و L7 و فولاد کربن ساده 8.8، بیشتر نیازهای بسته مهاربندی را پوشش می دهد. متغیر معمولاً طول برش و پوشش سطح است تا خود ماده.
میله رزوه ای کامل فولاد کربنی درجه 8.8 میله مهاربندی فولاد کربنی ساده M16×300 در درجه 8.8، با روکش گالوانیزه یا سیاه. طول استوک مناسب بسته های مهاربندی است که در آن طول برش و پایان متفاوت است. مشاهده محصول → یک میله مهاربندی که در روز اول به درستی مونتاژ و کشش داده شده است، هنوز دو سال بعد می تواند بدون بار باشد. چک هایی که مهم هستند ساده و بیشتر بصری هستند.
هیچ کدام از اینها مهندسی عجیب و غریب نیست. میله مهاربندی یک عنصر ساده، کارآمد و فقط کششی است و زمانی قابل اعتماد میماند که ناحیه تنش، میزان جذب و پوشش به جای استنباط از یک عکس کاتالوگ به صراحت مشخص شده باشند. خرابیهایی که رخ میدهند تقریباً همیشه به یکی از آن سه عدد بازمیگردد که در طبقه فروشگاه باقی مانده است.